| OBERON |
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- F808
- 汎用ギアオイル
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SAE:80W90 \ 5,700(1L)
SAE:80W90 \ 27,500(5L)
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■動粘度(cSt):
40℃(166) 100℃(17.5)
■引火点:219℃
■API:GL-5
■MIL-L-2105D
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SAE:85W140 \ 5,700(1L)
SAE:85W140 \ 27,500(5L)
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■動粘度(cSt):
40℃(343) 100℃(28.1)
■引火点:222℃
■API:GL-5
■MIL-L-2105D
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SAE:75W90 \ 5,700(1L)
SAE:75W90 \ 27,500(5L)
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■動粘度(cSt):
40℃(103) 100℃(14.8)
■引火点:165℃
■API:GL-5
■MIL-L-2105D
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- ■概要
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苛酷な条件で使用できる汎用極圧耐水性ギヤーオイルです。この製品はウォーム・ギヤー、ハイボイド・ギヤー、ギヤー・ボックス、スパー・ギヤー、ヘリンボーン・ギヤー、遊星ギヤーその他、極圧性(EP)ギヤー・オイルが指定されているあらゆる箇所に使用できます。オベロンF808はGL5,MIL-L2105Bを凌駕します。
- ■特性
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非常に優れた熱安定性
オベロンF808は非常に優れた熱安定性があり、スラッジ、酸化、カーボン形成、粘度低下が抑えられるため、長期間使用できる唯一のギヤーオイルと言えます。従来のEPギヤーオイルはスラッジや残さがシール部にたまります。こうなると既に温度が上がっているオイルの温度をシール部で更に20〜30度も上げることになります。この温度になるとシールの柔軟性が悪くなり、オイル漏れを起こし、ギヤーボックス全体のトラブルの原因となるのです
酸化安定性
オベロンF808は高温での酸化防止性に優れているため、粘度が低下したり、ガムが付着したり、酸が形成されることを防ぐことができるのです。このような好ましくない酸化による副産物はギヤーオイルの寿命を縮め、ギヤーボックスのトラブルの原因となります。
優れた耐水性
優れた水分離性による確実な潤滑性の発揮はオベロンF808の持っている特徴の一つです。この特性は水の侵入が避けられない条件下での使用に不可欠の要素なのです。
粘着・付着特性
オベロンF808は粘着、付着性に優れているため金属表面を確実に覆い、あらゆる条件下でバック・ラッシュを抑え、より静かな運転が可能になります。この付着力は非常に強く、ハイポイドギヤーのワイピング作用でも取れない強靭なものです。
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- F808F
- FF車対応ギアオイル
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\ 27,500(5L)
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- ■概要
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オベロンF808Fは、FF車のLSDの車にも合うように開発された、粘度的には80W90に近いものです。特に油温が上がりやすいレース条件下でも安定した粘度を保ち、LSDの効きも安定して発揮させることができます。
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- F808 SYNTHETIC
- 最高級レーシングギアオイル
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SAE:75W90 \ 6,800(1L)
SAE:75W90 \ 34,000(5L)
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■動粘度(cSt):
40℃(104) 100℃(14.5)
■引火点:200℃
■API:GL-4
■MACK GO-H
■MIL-L-2105D,MIL-L-2105E
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SAE:75W140 \ 6,800(1L)
SAE:75W140 \ 34,000(5L)
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■動粘度(cSt):
40℃(197) 100℃(25.3)
■引火点:195℃
■API:GL-4
■MACK GO-H
■MIL-L-2105D,MIL-L-2105E
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SAE:75W250 \ 7,800(1L)
SAE:75W250 \ 38,500(5L)
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■動粘度(cSt):
40℃(382) 100℃(25.3)
■引火点:165℃
■API:GL-4
■MACK GO-H
■MIL-L-2105D,MIL-L-2105E
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- ■概要
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F808synthetic-gearは完全合成タイプで特に過酷な温度/負荷条件にも耐える様開発されたものです。
・街乗りからレース条件までの広範囲のデフ/ミッションに使用できます。
・粘度は3種類(SAE75W90,75W140,75W250)
- ■特性
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ドグ及びシーケンシャル系のミッションを含むあらゆるトランスミッションに対応。低温時におけるシフトフィールも良好、且つ超高温時におけるポテンシャルを重視したオイルです。34GTRゲトラグ社製トランスミッション対応。
(エンジンパワー走行条件などにより、他の選定もあります)
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| NUTEC |
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- NC-70
- 100%化学合成(エステル系)ギアオイル
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SAE:75W90 \ 7,350(2L)
SAE:75W90 \ 68,250(20L)
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■比重(15℃):0.890
■動粘度(cSt):
40℃(103) 100℃(16.5)
■流動点:-40℃
■引火点:196℃
■粘度指数:168
■API:GL-5
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- ■概要
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NC70ギヤオイルはレース用として開発したものです。エンジンオイルと同様、ロングライフ化を図りチューニング車一般車両用としても使用出来るように開発しました。
- ■効果
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1:エステルを主成分にした全合成処方のギヤ油です。
2:摩擦係数,耐熱温度共にテフロン.モリブデンをはるかにうわまわるNUETC独自のアンチフリクション成分と極圧成分を化学合成しています
3:エンジンオイルと同様、超微細分子結合で生成されたベースオイルはオイル性能を粘度のみに頼らずギヤへの攻撃性、熱安定性極圧性等に優れた高性能オイルです。
4:シフトフィ−リングや耐ピッチング性能を損なうことなくLSDの性能バランスを充分に確保したオイルです。
5:2の化学合成成分により油温上昇を抑えよりロングライフ化を図りました。
- ■特徴
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1:NC70を充填し、約50km走行でシフトフィ−リングの変化があらわれる
2:高年式車両のシフトフィ−リングの改善。
3:欧州高性能車のギヤ油温が高いときのシフトフィ−リングの改善。
4:レース車両のトランスミッションギヤの歯当り改善と耐久性の向上。
5:2輪車GP車において車両振動の改善。
6:フォ−ミュラ−カ−のおいてギヤの耐久性向上、油温上昇の抑制。
7:レース、チューニング車両に最適です。
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- NC-71
- 100%化学合成(エステル系)ギアオイル
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SAE:80W140 \ 8,085(2L)
SAE:80W140 \ 73,500(20L)
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■比重(15℃):0.890
■動粘度(cSt):
40℃(198.1) 100℃(26.5)
■流動点:-40℃
■引火点:216℃
■粘度指数:168
■API:GL-5
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- ZZ-31
- 化学合成(エステル系)ギアオイル
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SAE:75W85 \ 5,250(2L)
SAE:75W85 \ 52,500(20L)
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■動粘度(cSt):
40℃(199.5) 100℃(23.15)
■粘度指数:142
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- ■概要
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NCシリーズと基本を共有するギアオイルシリーズです。ニューテックテクノロジー&製品コンセプトのままに開発されたインターセプターギアオイルシリーズは、手軽に頂点のフィールと性能を体感できる新感覚ギアオイルです。従来のストリート・ライトチューンの枠に収まりきらない製品です。
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- ZZ-32
- 化学合成(エステル系)ギアオイル
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SAE:80W120 \ 5,775(2L)
SAE:80W120 \ 57,750(20L)
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■動粘度(cSt):
40℃(214.9) 100℃(25.18)
■粘度指数:184
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